Los aeropuertos y las operaciones aéreas tienen que caminar hacia la sostenibilidad y ahí, la entrada de nuevos combustibles va a ser clave. "El mayor reto es compatibilizar la competitividad con la sostenibilidad, afecta a todos los actores desde fabricantes de aviones, aeropuertos a los Gobiernos", ha asegurado Daniel Albalate, presidente de Aeroports de Catalunya, durante la mesa redonda sobre 'El modelo aeroportuario catalán, un modelo de referencia', celebrada en el marco de la III Jornada de Movilidad Sostenible.
"Los aeropuertos tienen que adaptarse, por ejemplo, con autosuficiencia energética u optimizando las operaciones de tierra, pero lo más relevante será el almacenamiento de combustible.